⚠️ Attention : Modèle strictement réservé aux Harley à accélérateur électronique (Fly-By-Wire / Throttle-By-Wire). Incompatible avec les modèles à tirage par câble et les moteurs Milwaukee-Eight (Touring 2017+, Softail 2018+).

Libérez le potentiel de votre Twin Cam à tirage électronique et épurez radicalement le flanc de votre machine avec le kit d'admission Arlen Ness Monster Sucker CrossFire. Évolution extrême du mythique Big Sucker, ce système d'admission aspire l'air sur 360 degrés pour offrir à votre V-Twin un gain de couple massif, doublé d'un look usiné d'une pureté absolue.

Technologie brevetée "Reniflards Cachés"

Fini les durites disgracieuses, les raccords apparents et les vapeurs d'huile qui finissent sur le bloc moteur. Le système Monster Sucker intègre les canaux de reniflards directement dans la masse de la platine support :

• Les gaz sont récupérés aux culasses via des joints toriques (O-Rings) parfaitement étanches.

• Ils sont redirigés en interne pour être réinjectés directement dans l'embouchure du boîtier papillon.

• Résultat : Une ventilation moteur 100% autonome et propre, sans aucune durite externe visible.

Aspiration 360° & Média filtrant synthétique

• Flux d'air maximal : Grâce à son sommet inversé (Inverted Top), l'air n'est pas seulement aspiré par le pourtour du filtre, mais également par la face avant, décuplant le volume d'air admis (CFM) pour une réactivité immédiate à la poignée.

• Filtre "Zéro Huile" résistant à l'eau : Conçu dans un matériau synthétique hydrophobe haute densité, il vous dispense d'installer une chaussette de pluie dans la quasi-totalité des conditions routières.

• Entretien économique : Ne graissez plus jamais votre filtre. Lors de votre révision, il suffit de le déposer, de le rincer à l'eau douce, de le laisser sécher et de le remonter.

Cage forgée CrossFire

Taillée dans l'aluminium forgé, la grille de maintien CrossFire arbore une finition Chrome miroir d'excellence. Modulable, le filtre peut être roulé tel quel pour exhiber la fibre noire, ou recevoir l'un des enjoliveurs de filtre Arlen Ness (vendus séparément).

COMPATIBILITÉ CHÂSSIS (Moteurs Twin Cam à accélérateur électronique)

Ce kit s'installe directement sur le corps d'accélérateur électronique Delphi des modèles suivants :

• TOURING & TRIKE (2008 à 2016) : Street Glide, Road Glide, Road King, Electra Glide, Freewheeler... (Passage au Milwaukee-Eight en 2017)

• SOFTAIL (2016 et 2017) : Tous les modèles standard (Fat Boy, Heritage, Breakout, Slim, Deluxe...) + SOFTAIL CVO de 2011 à 2015 équipés du bloc 110ci. (Passage au Milwaukee-Eight en 2018)

• DYNA : Uniquement le Low Rider S (FXDLS) de 2016 et 2017 à moteur 110ci. (Tous les autres Dyna standards ont un tirage à câble)

❌ EXCLUSIONS DE MONTAGE STRICTES :

Ne montez pas ce kit si votre bécane possède :

1. accélérateur à câble mécanique (Touring pré-2008, Softail standards pré-2016, Dyna standards 1999-2017). -> Orientez-vous vers la référence Arlen Ness pour tirage à câble.

2. moteur Milwaukee-Eight (Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018).