ARLEN NESS Filtre à air Big Sucker™ Stage 1 Noir - Dyna/Softail/Touring 99-17 (Accélérateur à câble)
Kit filtre à air Big Sucker™
⚠️ Attention : Ce filtre est strictement réservé aux modèles à accélérateur à câble (papillon mécanique). Incompatible avec les poignées électroniques Fly-By-Wire (Touring 2008+, Softail 2016+, Dyna FXDLS).
- Chaque reniflard dissimulé est muni de joints toriques aux culasses et débouche à l'entrée de l'injecteur/carb pour une ventilation moteur efficace, sans besoin de durites ou accessoires externes
- L’entrée d’air à rayon offre des performances maximales grâce à un flux d’air sans obstruction
- Plaque de support en aluminium monobloc avec technologie de reniflard dissimulée
- Tout le matériel de montage et les instructions sont inclus
Compatible avec les couvercles OEM.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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ARLEN NESS Filtre à air Big Sucker™ Stage 1 Noir - Dyna/Softail/Touring 99-17 (Accélérateur à câble)
ARLEN NESS Filtre à air Big Sucker™ Stage 1 Noir - Dyna/Softail/Touring 99-17 (Accélérateur à câble)
Kit filtre à air Big Sucker™
⚠️ Attention : Ce filtre est strictement réservé aux modèles à accélérateur à câble (papillon mécanique). Incompatible avec les poignées électroniques Fly-By-Wire (Touring 2008+, Softail 2016+, Dyna FXDLS).
- Chaque reniflard dissimulé est muni de joints toriques aux culasses et débouche à l'entrée de l'injecteur/carb pour une ventilation moteur efficace, sans besoin de durites ou accessoires externes
- L’entrée d’air à rayon offre des performances maximales grâce à un flux d’air sans obstruction
- Plaque de support en aluminium monobloc avec technologie de reniflard dissimulée
- Tout le matériel de montage et les instructions sont inclus
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Original : $265.18
-70%$265.18
$79.55Informations sur le produit
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Description
Kit filtre à air Big Sucker™
⚠️ Attention : Ce filtre est strictement réservé aux modèles à accélérateur à câble (papillon mécanique). Incompatible avec les poignées électroniques Fly-By-Wire (Touring 2008+, Softail 2016+, Dyna FXDLS).
- Chaque reniflard dissimulé est muni de joints toriques aux culasses et débouche à l'entrée de l'injecteur/carb pour une ventilation moteur efficace, sans besoin de durites ou accessoires externes
- L’entrée d’air à rayon offre des performances maximales grâce à un flux d’air sans obstruction
- Plaque de support en aluminium monobloc avec technologie de reniflard dissimulée
- Tout le matériel de montage et les instructions sont inclus
Compatible avec les couvercles OEM.
