Inspirés directement des échappements de compétition des machines de Flat Track Vance & Hines, les silencieux Slip-On Eliminator 300 PCX ont été exclusivement développés pour transfigurer la gamme Harley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight. Avec leur diamètre de 3 pouces (7,62 cm) et leurs finitions parfaitement coordonnées aux pare-chaleurs de vos collecteurs d'origine, ils apportent une touche racing épurée et un rendement mécanique de premier ordre.

Technologie PCX™ : Plus de couple, moins de chaleur

Cette génération intègre la technologie brevetée PCX™ (Power Chamber Exhaust). Logée directement à l'intérieur des silencieux, cette cartouche catalytique à haut débit et à double matrice optimise la contre-pression du moteur pour offrir :

• Des relances plus dynamiques : Un gain de couple net à mi-régime pour une accélération plus franche dès le départ.

• Un confort de conduite optimisé : Une baisse drastique du rayonnement thermique, affichant jusqu'à 20 % de chaleur en moins au niveau des repose-pieds et jusqu'à 50 % de chaleur en moins accumulée au niveau du collecteur.

• Un grondement raffiné : Une signature acoustique travaillée et profonde, rappelant le vrombissement feutré et lourd d'un tracker affûté pour les Grand Nationals.

Finition de précision et Embouts CNC

Conçus en acier doux de haute qualité à partir de découpes laser CNC de grande précision, ces silencieux arborent un profil rectiligne parfait. Le design se peaufine à l'arrière par de superbes embouts en aluminium massif usinés CNC qui complètent idéalement le look musclé de la moto.

Compatibilité Châssis

Modèles compatibles (Softail M8 2018-2024) : Street Bob (FXBB / FXBBS / FXBB-117), Softail Standard (FXST), Low Rider / Low Rider S (FXLR / FXLRS), Softail Slim (FLSL), Fat Boy (FLFB / FLFBS / FLFB-117), Breakout (FXBR / FXBRS).

⚠️ Exclusions de montage : Ne convient pas aux modèles Sport Glide, Heritage Classic, Fat Bob, Deluxe et FXDRS.

Notes d'installation et spécificités techniques

• Montage Slip-On direct : Se glisse et se fixe en quelques minutes directement sur vos collecteurs de série, sans aucune modification lourde de la partie cycle.

• Spécificité d'injection (Modèles européens) : Pour les versions conformes aux normes environnementales européennes récentes (Euro 5), la configuration électronique des capteurs d'oxygène secondaires situés en aval est requise (par exemple via un boîtier adapté) afin de garantir un cycle d'injection optimal sans voyant moteur au tableau de bord.

Fiche technique :

• Finition au choix : Chrome étincelant ou traitement céramique Noir mat coordonné aux pare-chaleurs d'origine.

• Diamètre extérieur : 3" (7,62 cm).

• Matériau : Acier robuste avec embouts en aluminium usiné.

• Conformité : Satisfont aux réglementations environnementales sur les émissions en vigueur dans 49 États américains.

• Conditionnement : Vendus par paire avec kit de montage et instructions claires.

• Origine : Fabriqué aux États-Unis.

🛠Compatibilité : Pour sécuriser votre montage et éviter toute erreur, utilisez notre outil de recherche par véhicule. En cas de doute sur la configuration de votre partie cycle, notre équipe technique reste à votre disposition.